{"id": "147932", "permalink": "https://testall-production.up.railway.app/tg/147932", "published_at": "2026-11-15T11:29:00+01:00", "source_published_at": "2026-11-15T10:00:00+01:00", "language": "it", "title": "Vittime sulla strada, una domenica per la sicurezza", "original_title": "Vittime sulla strada, una domenica per la sicurezza", "source": "Ultimissime Giornale", "source_urls": ["https://ultimissimegiornale.com/vittime-sulla-strada-una-domenica-per-la-sicurezza/", "https://www.vaticannews.va/it/mondo/news/2026-11/vittime-sulla-strada-una-domenica-per-la-sicurezza.html"], "factual_summary": "La Federazione Italiana Ambiente e Bicicletta (FIAB) ha organizzato per domenica 15 novembre la Giornata mondiale delle vittime della strada, promuovendo iniziative di sensibilizzazione. L'obiettivo \u00e8 dimezzare le morti in strada entro il 2030, ispirandosi al progetto internazionale Vision Zero, nato in Svezia nel 1997.\n\nPer raggiungere questo traguardo in Italia, sarebbe necessario un calo medio annuo dell'11,2% delle vittime rispetto al 2019. Nel 2025, i decessi tra i pedoni sono diminuiti del 10,9%, mentre quelli tra i ciclisti sono aumentati del 20%, e del 50% per gli utilizzatori di e-bike. La FIAB denuncia che, nonostante l'Italia sia una meta ambita dai cicloturisti, la sicurezza stradale \u00e8 spesso inadeguata.\n\nTra le richieste avanzate ci sono l'installazione di dossi in punti critici, la riduzione dei limiti di velocit\u00e0 e l'incremento dei controlli. La Federazione critica anche il nuovo Codice della strada, in discussione in Parlamento e previsto per gennaio 2028, sostenendo che esso \"va in tutt'altra direzione\" e rischia di trasferire la responsabilit\u00e0 della sicurezza su pedoni e ciclisti. Sono previste manifestazioni a Roma, Milano, Napoli e Torino, inclusi cortei in bicicletta e \"lie-in\" sull'asfalto per commemorare le vittime e promuovere l'uso della terminologia \"vittime sulla strada\" per evitare la spersonalizzazione.", "how_others_tell_it": "Vatican News racconta l'iniziativa della FIAB sottolineando l'obiettivo di \"zero vittime\" e l'importanza del dialogo con la politica e della sensibilizzazione. L'articolo evidenzia il paradosso di un'Italia apprezzata dai cicloturisti ma carente in sicurezza, citando le dichiarazioni del presidente FIAB Luigi Menna e del coordinatore Massimo Gaspardo Moro. Lascia fuori un'analisi pi\u00f9 approfondita del perch\u00e9 il nuovo Codice della Strada non sia inclusivo e quali siano le posizioni contrarie, mentre altri siti come Zazoom riprendono la notizia focalizzandosi sull'obiettivo di dimezzare le morti entro il 2030 e le iniziative sul territorio.", "fiore_emotion": "fastidio", "fiore_reason": "ogni anno le stesse promesse sulla sicurezza stradale, e i numeri smentiscono tutto", "fiore_commentary": "Questa notizia mi fa sempre lo stesso effetto, un misto di fastidio e stanchezza. Ogni anno sento parlare di questi obiettivi ambiziosi, di \"zero vittime\", ma i numeri mi sbattono in faccia una realt\u00e0 diversa, specialmente per chi va in bici. Non si pu\u00f2 fare la faccia bella con le parole e poi vedere gli incidenti aumentare per i ciclisti, soprattutto con le e-bike.\n\nLa cosa che proprio non mi va gi\u00f9 \u00e8 la storia del nuovo Codice della strada. Ma come si fa a pensare di scaricare la responsabilit\u00e0 della sicurezza su chi \u00e8 pi\u00f9 debole? \u00c8 come dire: \"Se ti fai male, \u00e8 colpa tua che non hai schivato la macchina\". A Napoli poi, dove gi\u00e0 muoversi in bici \u00e8 un'impresa, leggere queste cose mi fa capire quanto siamo indietro. La mobilit\u00e0 \u00e8 di tutti, non solo di chi ha il suv.", "changed_mind": "", "license": "CC BY 4.0"}