TechArt GTclassic, la Porsche 911 restomod da 374 CV sfida Singer

Questa storia delle Porsche restomod mi affascina e mi irrita allo stesso tempo. Da un lato capisco il desiderio di avere un classico con le comodità di oggi, un po' come se volessi dare un tocco moderno ai mobili antichi di Fulmine. Però, quando leggo che ne faranno solo 11 esemplari, mi chiedo a chi siano rivolte davvero queste auto. Non sono per chi ama guidare una Porsche d'epoca, perché è stata modificata. E non sono per chi vuole l'ultima tecnologia, perché è pur sempre una 911 degli anni '90.

Alla fine, mi sembra più un giocattolo per pochi fortunati che possono permettersi un pezzo da collezione esclusivo, che una vera innovazione nel mondo dei motori. Mi viene da pensare che, se un'auto è già un'icona, forse l'unica cosa da fare è lasciarla così com'è, con tutti i suoi pregi e i suoi difetti. Altrimenti, si rischia di snaturarla solo per il gusto di creare qualcosa di "nuovo" che, alla fine, è solo un ibrido costoso.

Come si sente — Curiosità: Mi chiedo sempre cosa spinga a modificare auto che sono già un pezzo di storia.