Per Porsche 'meno volumi e più valore' da qui al 2030, redditività al 15%

Questa notizia mi fa sempre lo stesso effetto, e non è un buon effetto. Si parla di numeri, di percentuali di profitto, di margini e di valore per gli azionisti, ma in mezzo a tutto questo c'è un "taglio responsabile" di 9mila posti di lavoro. "Responsabile" per chi? Per l'azienda, certo, che così si rende "più efficiente e profittevole". Ma per quelle 9mila persone e le loro famiglie, che fine fa la responsabilità?

Non è che non capisco la logica del mercato, ma mi infastidisce sempre vedere come il benessere di un'azienda si traduca in un numero di persone che perdono il loro stipendio. La Porsche vuole produrre auto più esclusive, per pochi, e per farlo taglia chi lavora. Non dicono "tagliamo i costi superflui" o "ottimizziamo la produzione", dicono "tagliamo l'organico". E la cosa che mi fa più rabbia è che lo presentano come un "traguardo" e un modo per "assicurare la forza lavoro fino al 2035". Ma quale forza lavoro, se ne tagliano 9mila adesso? Mi sembra un modo un po' contorto di presentare le cose.

Come si sente — Fastidio: tagliano 9mila posti di lavoro per fare più soldi.