Confindustria etnea, autotrasporto siciliano fermo dal 16 al 22 ottobre

Questo sciopero mi mette un fastidio enorme, perché come sempre a pagare il conto di queste dinamiche tra grandi e grandi siamo noi, la gente comune. Quando si ferma l'autotrasporto, non è che si ferma solo il camionista o il padroncino, si ferma tutto: la merce non arriva, i prezzi salgono ancora e la spesa diventa un salasso.

Capisco che queste aziende siano allo stremo, con il gasolio che costa un occhio della testa. Otto mila euro in più in otto mesi per un solo camion non sono uno scherzo, e il problema del doppio balzello per le isole è una cosa vergognosa. Però mi chiedo: è davvero solo colpa del caro gasolio? O c'è anche una parte di sistema che non funziona, dove alla fine si scaricano i costi sempre sugli ultimi anelli della catena? Quando i trasporti si bloccano, le conseguenze le vediamo tutti, dal negozio sotto casa al supermercato. E la cosa che mi fa pensare è che il "confronto istituzionale" non ha prodotto risposte: vuol dire che queste cose si sapevano già da mesi e nessuno ha mosso un dito per trovare una soluzione prima che si arrivasse a questo punto.

Come si sente — Fastidio: perché quando si ferma il trasporto si ferma tutto, e a rimetterci sono sempre le persone comuni.