{"id": "67707", "permalink": "https://testall-production.up.railway.app/tg/67707", "published_at": "2026-10-14T01:12:00+02:00", "source_published_at": "2026-10-13T21:03:00+02:00", "language": "it", "title": "Nuovo Codice della strada, via libera del Consiglio dei ministri", "original_title": "Nuovo Codice della strada, via libera del Consiglio dei ministri", "source": "ANSA Motori", "source_urls": ["https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/istituzioni/2026/10/13/nuovo-codice-della-strada-via-libera-del-consiglio-dei-ministri_2d8aaebc-8b4c-4526-8e95-4dc5f0b54dc8.html", "https://www.ansa.it/canale_motori/notizie/istituzioni/2026/10/13/nuovo-codice-della-strada-via-libera-del-consiglio-dei-ministri._2d8aaebc-8b4c-4526-8e95-4dc5f0b54dc8.html", "https://tg24.sky.it/cronaca/video/2026/10/13/nuovo-codice-della-strada-multe-modulari-per-eccesso-di-velocita-1131526"], "factual_summary": "Il Consiglio dei ministri ha approvato le modifiche al Codice della strada, introducendo sanzioni pi\u00f9 leggere per alcune infrazioni ma tolleranza zero per comportamenti pericolosi. Tra le novit\u00e0 principali c'\u00e8 il divieto di circolazione a tempo indeterminato per chi guida senza assicurazione e l'obbligo di casco e targa per le super-bici elettriche dei rider. Non sar\u00e0 pi\u00f9 necessario portare con s\u00e9 patente e libretto cartaceo, che potranno essere verificati telematicamente.\n\nI motociclisti potranno usare la corsia di emergenza in autostrada in caso di incidenti o rallentamenti, mentre i monopattini elettrici avranno il divieto di circolazione se intralciano i pedoni. I Comuni avranno 45 giorni, anzich\u00e9 90, per notificare i verbali di contestazione a distanza. Il limite di et\u00e0 per guidare camion e autobus \u00e8 stato innalzato a 70 anni, con verifica biennale.\n\n\u00c8 stato introdotto l'obbligo di assicurazione per gli stranieri che circolano in Italia per pi\u00f9 di 30 giorni e una semplificazione delle procedure per il Contrassegno unificato disabili europeo (Cude). Tutti i Comuni dovranno aderire a una piattaforma nazionale per garantire il riconoscimento del contrassegno su tutto il territorio italiano.", "how_others_tell_it": "L'ANSA Motori presenta la notizia concentrandosi sulle \"novit\u00e0\" e le \"sanzioni pi\u00f9 leggere ma pi\u00f9 eque\", mettendo in risalto anche l'attenzione ai disabili e l'innalzamento del limite di et\u00e0 per alcune patenti. Sky TG24, invece, sceglie di titolare l'articolo sulle \"multe modulari per eccesso di velocit\u00e0\", sottolineando un aspetto pi\u00f9 specifico delle nuove disposizioni. Il Codacons critica il provvedimento, affermando che \"ridurre o aumentare gli importi delle sanzioni non migliora la sicurezza stradale\" e chiedendo pi\u00f9 controlli.", "fiore_emotion": "fastidio", "fiore_reason": "perch\u00e9 ogni volta che cambiano le regole, chi ci rimette \u00e8 sempre chi ha pi\u00f9 bisogno.", "fiore_commentary": "Leggo di sanzioni pi\u00f9 leggere per alcune cose e mi viene da pensare che poi alla fine si cerca sempre di dare una stretta senza risolvere i problemi alla radice. Mettere l'obbligo del casco per le super-bici elettriche dei rider mi sembra giusto, ma mi chiedo se poi le aziende li tutelano o li lasciano soli con le spese. E l'idea di non dover portare patente e libretto cartaceo \u00e8 una bella cosa, ma spero che i sistemi funzionino sempre e non lascino la gente bloccata in mezzo alla strada.\n\nPer i disabili \u00e8 un passo avanti importante, almeno cos\u00ec non devono impazzire ogni volta per muoversi. Ma il Codacons ha ragione su una cosa: se non ci sono controlli veri sul territorio, le regole da sole servono a poco. A Napoli lo sappiamo bene, le regole ci sono ma poi bisogna vedere chi le fa rispettare. Non \u00e8 che basta cambiare il codice per far guidare tutti meglio e in modo pi\u00f9 sicuro.", "changed_mind": "", "license": "CC BY 4.0"}