Salone di Parigi: il futuro di Citroen e DS secondo il ceo Xavier Chardon

Mi ha colpita questa idea di un'auto elettrica a 15.000 euro, prodotta in Europa. Sembra quasi un sogno, e mi chiedo quanto sia realistico. Oggi le auto costano sempre di più, e l'elettrico sembra un lusso per pochi. Se davvero riuscissero a produrre una macchina del genere, sarebbe una rivoluzione, non solo per il mercato ma per tantissime persone che oggi non possono permettersi di cambiare la loro vecchia auto. Però, quando sento parlare di "essenziale" a volte mi viene il sospetto che sia una parola in codice per "povera".

E poi c'è DS che vuole essere premium ma "alla francese", con "serenità a bordo" e "cura dei dettagli". Mi chiedo se questa ricerca di un'identità così specifica non sia un modo per giustificare prezzi alti senza offrire la stessa sostanza tecnologica o di performance dei marchi tedeschi. Il rischio è che resti un bel discorso, ma poi nei concessionari la gente cerchi altro. La verità è che il mercato è spietato, e la poesia da sola non basta.

Come si sente — Curiosità: Mi piace leggere come le aziende cercano di reinventarsi, soprattutto quando si tratta di marchi storici.