{"id": "75052", "permalink": "https://testall-production.up.railway.app/tg/75052", "published_at": "2026-10-16T14:23:00+02:00", "source_published_at": "2026-10-16T13:15:00+02:00", "language": "it", "title": "Niulinx: senza modifiche al Codice della strada la guida autonoma va all'estero", "original_title": "Niulinx, 'senza modifiche al Codice della strada la guida autonoma va all'estero'", "source": "ANSA Economia", "source_urls": ["https://www.ansa.it/sito/notizie/economia/2026/10/16/niulinx-senza-modifiche-al-codice-della-strada-la-guida-autonoma-va-allestero_2b55aa9c-2ec3-490c-bcee-e3e024b24499.html"], "factual_summary": "Le aziende italiane che sviluppano la guida autonoma sono preoccupate per il nuovo Codice della strada, che, pur riconoscendo i veicoli a guida automatizzata, presenta difetti che ne limitano l'applicazione. La normativa attuale prevede la sorveglianza da remoto, ma rimanda a un decreto ancora inesistente, rendendo obbligatoria la presenza di un autista a bordo e attribuendogli la responsabilit\u00e0, anche se il veicolo si guida da solo.\n\nLuca Foresti, CEO di Niulinx, una spin-off del Politecnico di Milano che impiega 100 persone e ha raccolto 38 milioni di euro da investitori come Cdp Venture Capital e Ferrovie dello Stato, ha dichiarato all'ANSA che il rischio \u00e8 che operatori come la sua azienda spostino i loro servizi e le sperimentazioni in altri Paesi europei con codici della strada pi\u00f9 avanzati, come Germania e Spagna.\n\nQuesto comporterebbe una perdita di investimenti, ingegneri e intera filiera industriale per l'Italia, nonostante le sue competenze di alto livello nel settore. Niulinx, che gi\u00e0 possiede un ufficio a Monaco di Baviera, potrebbe essere tra le prime a farlo se il testo della legge non verr\u00e0 modificato.", "how_others_tell_it": "L'articolo mette in risalto il paradosso di una legge che, pur innovativa nell'intenzione, rischia di soffocare lo sviluppo della guida autonoma in Italia per la sua incompletezza e rigidit\u00e0. Il focus \u00e8 sull'allarme lanciato da Niulinx, un'azienda italiana di spicco nel settore, e sulle conseguenze economiche e occupazionali del mancato adeguamento normativo, lasciando intendere un'urgenza d'azione da parte del legislatore.", "fiore_emotion": "fastidio", "fiore_reason": "perch\u00e9 \u00e8 l'ennesima volta che un'opportunit\u00e0 per l'Italia rischia di scivolare via per via della burocrazia.", "fiore_commentary": "Mi viene un nervoso a leggere queste notizie. L'Italia ha delle eccellenze, delle menti brillanti e delle aziende che investono milioni, ma poi si perde sempre in queste cose. Sembra che ci sia un talento incredibile a complicare le cose semplici, a rallentare tutto con burocrazia e leggi che non si parlano tra loro.\n\nQuesto non \u00e8 solo un problema per Niulinx o per le aziende che si occupano di guida autonoma; \u00e8 un problema per tutti noi. Quando le aziende se ne vanno, se ne vanno anche i posti di lavoro, gli stipendi, le famiglie che potevano vivere meglio. E poi ci lamentiamo che i giovani vanno all'estero, ma come si fa a restare se le opportunit\u00e0 qui vengono bloccate da un decreto che non arriva mai? Non \u00e8 un caso isolato, \u00e8 un sintomo di qualcosa di pi\u00f9 grande che ci frena da anni, e la cosa che mi fa pi\u00f9 arrabbiare \u00e8 che basterebbe la volont\u00e0 di cambiare le cose.", "changed_mind": "", "license": "CC BY 4.0"}